Posté: Sam 12 Sep 2020, 10:25
Hormis le fait que le sable abime les joints les durites, et la chaleur extrême implique des entretient du cuire de la carrosserie plus réguliers, non, le mien dors dans un garage excepter quelques jours/mois ou le garage est pris mais je vous la différence entre le mien et d’autres qui dorme dehors sous notre soleil qui est pourtant bien moins fort que celui de dubai.
Comme le dis Jetrider, si tu sais qu’il a dormis couvert c’est mieux.
Les soucis que mon garage avait trouvés sont principalement ;
Joints de tout type, sur tout modèles, colonne de direction et caoutchouc des suspension pneumatique sur panamera et Cayenne.
Ils ont retirer plus de 50g de sable dans la colonne de direction d’une panamera. Et tout les hauts moteurs et admi démonté et nettoyé avec à chaque fois du sable partout. Même sur des boxter ou 911.
Comme le dis Jetrider, si tu sais qu’il a dormis couvert c’est mieux.
Les soucis que mon garage avait trouvés sont principalement ;
Joints de tout type, sur tout modèles, colonne de direction et caoutchouc des suspension pneumatique sur panamera et Cayenne.
Ils ont retirer plus de 50g de sable dans la colonne de direction d’une panamera. Et tout les hauts moteurs et admi démonté et nettoyé avec à chaque fois du sable partout. Même sur des boxter ou 911.