Posté: Dim 6 Sep 2020, 12:00
Je ne suis pas pressé d'acheter, ou plutôt, je ne peux pas acheter en ce moment pour des raisons personnelles.
dès que ce sera possible, j'espère avant la fin d'année, je chercherais activement mon nouveau véhicule.
c'est pourquoi je me renseigne maintenant pour être prêt le jour j.
Pour mon coté rouleur, je n'ai pas besoin d'une voiture pour aller travailler, c'est un gros avantage.
il me restera une vieille triumph spitfire qui servira pour les petits trajets, mais elle est devenue très inconfortable en vieillissant, ou plutôt, c'est moi qui ai du mal
Le cayenne me servira principalement pour me rendre dans ma famille ou résidence secondaire, principalement autoroute, en général, 200 Km AR et les grandes vacances.
Rouler à l'éthanol ne me dérange pas si c'est fiable, je suis normand
, pour info, je fais déjà un mélange pour presque moitié sur ma mini
Ma crainte avec le 958 diesel est le manque de sensations. il remplacera ma mini, je sais que je ne retrouverais pas ce coté joueur, mais je vais perdre aussi sa fermeté qui secoue à chaque ralentisseur, et je n'aurais plus cette impression d'être grabataire en descendant de la voiture.
Mon budget sera normalement entre 20 et 25 mille euros.
dès que ce sera possible, j'espère avant la fin d'année, je chercherais activement mon nouveau véhicule.
c'est pourquoi je me renseigne maintenant pour être prêt le jour j.
Pour mon coté rouleur, je n'ai pas besoin d'une voiture pour aller travailler, c'est un gros avantage.
il me restera une vieille triumph spitfire qui servira pour les petits trajets, mais elle est devenue très inconfortable en vieillissant, ou plutôt, c'est moi qui ai du mal
Le cayenne me servira principalement pour me rendre dans ma famille ou résidence secondaire, principalement autoroute, en général, 200 Km AR et les grandes vacances.
Rouler à l'éthanol ne me dérange pas si c'est fiable, je suis normand
, pour info, je fais déjà un mélange pour presque moitié sur ma miniMa crainte avec le 958 diesel est le manque de sensations. il remplacera ma mini, je sais que je ne retrouverais pas ce coté joueur, mais je vais perdre aussi sa fermeté qui secoue à chaque ralentisseur, et je n'aurais plus cette impression d'être grabataire en descendant de la voiture.
Mon budget sera normalement entre 20 et 25 mille euros.