Posté: Lun 25 Mai 2020, 22:15
Le mien ça fait 6 ans que je l’ai, voiture de tout les jours, je fais environ 15000klm par an, sans compter l’entretien, hormis un arbre de transmission(flector hs mais j’ai préféré tout remplacer), un vase d’expansion, un démarreur et un cylindre rayé
il m’a pas laissé une seul fois en rade ou est tombé en panne ou eu d’autre problème, j’en suis vraiment content et compte même le réparer chez filou (presque 10 heures de route aller) quand toutes ces histoires seront finies.
Depuis de problème je roule vraiment moins avec juste histoire de le faire rouler un peu, le semaine je me contente de mon trafic.
La seule chose où je suis déçu c’est l’intérieur et surtout quand on a l’intérieur sable/havane ou l’on dirait qu’il a été peint, la moindre griffure ou autre se voit et pas réparable (support des boutons lève vitre, poignée intérieur du panneau, poignée de maintient) c’est pas méchant mai bon, c’est des petits détails, même en l’entretenant un Max avec de bon produits le siège conducteur commence à avoir des petites craquelures côté assise dommage quand tout l’intérieur est niquel mais ça je le referai chez un spécialiste plus tard rien de bien méchant pour l’instant.
Depuis de problème je roule vraiment moins avec juste histoire de le faire rouler un peu, le semaine je me contente de mon trafic.
La seule chose où je suis déçu c’est l’intérieur et surtout quand on a l’intérieur sable/havane ou l’on dirait qu’il a été peint, la moindre griffure ou autre se voit et pas réparable (support des boutons lève vitre, poignée intérieur du panneau, poignée de maintient) c’est pas méchant mai bon, c’est des petits détails, même en l’entretenant un Max avec de bon produits le siège conducteur commence à avoir des petites craquelures côté assise dommage quand tout l’intérieur est niquel mais ça je le referai chez un spécialiste plus tard rien de bien méchant pour l’instant.