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Ça a l'air très bien a la vue du kilométrage de l'auto, ton problème fait penser à une mauvaise manipulation lors de la remise a niveau de l'huile dans le moteur.

Contrairement aux autres voitures les niveaux ne se font pas a froids, mais suivant une méthodologie bien précise qui est dans le manuel.

Si tu fais le niveau à froids le niveau n'est pas bon et tu risques d'en mettre trop, et ça risque, hormis, de claquer les joints, des durites et de provoquer des fuites, dans le meilleur des cas ça remonte dans les cylindres et ça passe dans l'échappement.