Posté: Dim 26 Avr 2020, 20:23
Le UK était dans l’UE donc pas de soucis pour avoir un CoC.
Et avec le réglage électronique au PCM de l’orientation des phares, pas de soucis. Il est passé sans problème au CT en France.
Le volant du mauvais côté ce n’est pas pratique sur les nationales si tu as besoin de doubler un camion, car ou gros van mais sinon pas de soucis. Pour les parkings j’ai une grande pince et un liberT pour les autoroutes. Après pour le placement sur la chaussée, depuis 10 ans, mon cerveau s’y est fait donc ou que soit le volant et le côté de circulation ça ne me gêne plus du tout.
Je vais le garder pour le week-end et les grands week-ends. Il a 85,000 km maintenant, toujours sous PA et en parfait état donc le vendre 20,000 euros ça me faisait mal au cœur...
Et avec le réglage électronique au PCM de l’orientation des phares, pas de soucis. Il est passé sans problème au CT en France.
Le volant du mauvais côté ce n’est pas pratique sur les nationales si tu as besoin de doubler un camion, car ou gros van mais sinon pas de soucis. Pour les parkings j’ai une grande pince et un liberT pour les autoroutes. Après pour le placement sur la chaussée, depuis 10 ans, mon cerveau s’y est fait donc ou que soit le volant et le côté de circulation ça ne me gêne plus du tout.
Je vais le garder pour le week-end et les grands week-ends. Il a 85,000 km maintenant, toujours sous PA et en parfait état donc le vendre 20,000 euros ça me faisait mal au cœur...