Posté: Jeu 23 Avr 2020, 12:39
Je lisais un article sur un site spécialisé qui parlais de l'achat des Cayenne et des coups a prévoir en se basant sur le site du gouvernement américain sur la consommation sur lequel il est obligatoire de signaler une panne et une réparation de tout afin d'en vérifier la fiabilité et éventuellement lancer une "classe action" contre un constructeur et relever les pannes chroniques pour obliger'les constructeurs a prendre a leur charge des pannes chroniques.
Pour eux, les Cayenne V8 ont des fragilités électroniques, mais les moteurs sont particulièrement fiables et résistants, et a 200 000 miles, c'est une bonne affaire qui peut encore faire bien de la route, mais ils soulignent le coût d'entretien et d'utilisation qui sur une année peut être équivalent au prix d'achat particulièrement bas.
Pour eux, les Cayenne V8 ont des fragilités électroniques, mais les moteurs sont particulièrement fiables et résistants, et a 200 000 miles, c'est une bonne affaire qui peut encore faire bien de la route, mais ils soulignent le coût d'entretien et d'utilisation qui sur une année peut être équivalent au prix d'achat particulièrement bas.