Posté: Jeu 29 Sep 2011, 15:17
C'est assez normal de venir se plaindre quand rien ne va, alors que quand tout va bien personne ne le dit.
J'ai eu un S jusqu'a 130 000 km sans jamais aller au CP pour autre chose que les révisions et j'ai une connaissance qui à un 955 turbo qui affiche 240 000 km sans avoir eu de gros soucis imprévisibles.
Je pense aussi qu'il ya un aspect qu'on oublie aussi sur nos très (trop) chères voiture, c'est que les compteurs sont parfois reprogrammés avec 50 voir 100 000 de moins sur des filières de l'est bien organisées.
Il devient assez logique que les voitures aussi kilométré aient quelques problèmes malgré le peu de kilomètres affichés sur leur compteur.
Donc cela dépend aussi de ou et de combien on achète pour éviter ce genre de piège (CF Ratou).
J'ai eu un S jusqu'a 130 000 km sans jamais aller au CP pour autre chose que les révisions et j'ai une connaissance qui à un 955 turbo qui affiche 240 000 km sans avoir eu de gros soucis imprévisibles.
Je pense aussi qu'il ya un aspect qu'on oublie aussi sur nos très (trop) chères voiture, c'est que les compteurs sont parfois reprogrammés avec 50 voir 100 000 de moins sur des filières de l'est bien organisées.
Il devient assez logique que les voitures aussi kilométré aient quelques problèmes malgré le peu de kilomètres affichés sur leur compteur.
Donc cela dépend aussi de ou et de combien on achète pour éviter ce genre de piège (CF Ratou).