Posté: Sam 15 Fév 2020, 16:47
Bonjour a tous,
Apres un long moment (plusieurs mois) de lectures, relectures sur le forum, plusieurs jours et nuits a rechercher le véhicule tant espéré...tranché sur le modèle que je convoitais tant au niveau de mes besoins que de la fiabilité que de mon budget essence et entretien ... Suite a ma presentation sur le site en fin d'année : j'ose mon 1 er poste car j'ai besoin de vous :
J'ai visité ce jour un Cayenne 3.6 V6 290 de 2008 chez un Pro "spécialiste Porsche" de la RP IDF qui retient toute mon attention. Je recherche ce véhicule depuis plusieurs mois, après en avoir beaucoup surtout en V8 ( v6 moins present sur le marché de l'occasion)
Le véhicule correspond a ma recherche en beaucoup de point (options suffisantes, pas de suspension pneumatique)
130 000 km pour +/-15000 euros
le véhicule est dans un état correct pour 12 ans ( cuir conducteur légèrement affaissé et qq rayures du cuir ) la carrosserie a subi qq:SMS: rayures de jalouserie ou autres mais j'ai un peintre auto dans mon entourage pour les retouches ...
Le "problème" qui me fait douter : le véhicule est d'origine italienne, le garage parisien qui le vend l'a acheté à Porsche Milan qui a tamponné le carnet depuis 2008 (tampon , km , signature), toujours le meme tampon Porsche Milano
une grosse revision été faite par Porsche Milano a 118000 km en 2018, il y a la facture de cette grosse revision 2 pages tout en italien gros entretien selon lui (courroie accessoire, frein plaquette et disc vidange filtres bougies ) les 4 pneus ont - de 10000km. ils feront une petite révision vidange / filtres pour la vente a 130000km.
Je n'ai jamais acheté de voiture d'origine étrangère et j'ai entendu beaucoup de chose sur les véhicules allemands, belges et italiens bidouillés...
Le vendeur me comprend, mais me rassure : garantie 6 mois partout en France meme chez porsche ?
Par derogation, j'ai insisté pour une garantie 12 mois il va tenté de faire la dérogation...
La vidange de boite n'a pas été faite ( réponse preconnisation 180000 km) et l'arbre de transmission non plus.
il pourrait faire faire la vidange de boite si j'insistais pour la vente (400 euros)
Je dois preciser que la reprise faite sur mon véhicule actuel (Audi A6 diesel) est a prendre en compte, la reprise est plutôt correcte selon moi (c'est rare) en RP beaucoup de Pro ont du mal a acheter les diesels en cette époque de Critair.... La difference de prix a ajouter n'est donc pas significative
La néego est a cette heure : 14500 euros TTC - 8000 euros de reprise = 6500 euros (la garantie sera au minimum 6 mois voire 12 mois si derogation accepté par la garantie) et vidange de boite pour la vente si j'insiste.
Je n'ai pas encore vu le CT.
le vendeur m'a dit qu'il pouvait me brancher son diagnostiqueur, valise je suppose, pour me monter la cartographie interne du véhicule les courbes , le kilométrage ...pour me rassurer
Je ne voudrais pas me tromper c'est un 1 er achat Porsche ...je sais que TOUT achat en occasion est risqué, vous savez tous ce que c'est lorsque l'on est devant la voiture, les défauts tentent à s'effacer tant l'excitation peu être grande...
Merci a ceux qui auront pris le temps de me lire, et de m'apporter leur point de vue...que dois je vérifier et comment ?désolé pour les fautes d'orthographe et pour la longueur du texte, il m'apporte les réponses lundi 17/02/2020
Je pense me laisser tenter si garantie 12 mois + vidange boite pour la vente en plus de la revision.
Merci pour vos avis et aides et désolé si mon poste est dans une section non approprié (ne pas hésitez a le déplacer)
je peux donner le nom du vendeur spécialiste Porsche en MP si besoin, il avait l'air sérieux ..
Merci a tous
Apres un long moment (plusieurs mois) de lectures, relectures sur le forum, plusieurs jours et nuits a rechercher le véhicule tant espéré...tranché sur le modèle que je convoitais tant au niveau de mes besoins que de la fiabilité que de mon budget essence et entretien ... Suite a ma presentation sur le site en fin d'année : j'ose mon 1 er poste car j'ai besoin de vous :
J'ai visité ce jour un Cayenne 3.6 V6 290 de 2008 chez un Pro "spécialiste Porsche" de la RP IDF qui retient toute mon attention. Je recherche ce véhicule depuis plusieurs mois, après en avoir beaucoup surtout en V8 ( v6 moins present sur le marché de l'occasion)
Le véhicule correspond a ma recherche en beaucoup de point (options suffisantes, pas de suspension pneumatique)
130 000 km pour +/-15000 euros
le véhicule est dans un état correct pour 12 ans ( cuir conducteur légèrement affaissé et qq rayures du cuir ) la carrosserie a subi qq:SMS: rayures de jalouserie ou autres mais j'ai un peintre auto dans mon entourage pour les retouches ...
Le "problème" qui me fait douter : le véhicule est d'origine italienne, le garage parisien qui le vend l'a acheté à Porsche Milan qui a tamponné le carnet depuis 2008 (tampon , km , signature), toujours le meme tampon Porsche Milano
une grosse revision été faite par Porsche Milano a 118000 km en 2018, il y a la facture de cette grosse revision 2 pages tout en italien gros entretien selon lui (courroie accessoire, frein plaquette et disc vidange filtres bougies ) les 4 pneus ont - de 10000km. ils feront une petite révision vidange / filtres pour la vente a 130000km.
Je n'ai jamais acheté de voiture d'origine étrangère et j'ai entendu beaucoup de chose sur les véhicules allemands, belges et italiens bidouillés...
Le vendeur me comprend, mais me rassure : garantie 6 mois partout en France meme chez porsche ?
Par derogation, j'ai insisté pour une garantie 12 mois il va tenté de faire la dérogation...
La vidange de boite n'a pas été faite ( réponse preconnisation 180000 km) et l'arbre de transmission non plus.
il pourrait faire faire la vidange de boite si j'insistais pour la vente (400 euros)
Je dois preciser que la reprise faite sur mon véhicule actuel (Audi A6 diesel) est a prendre en compte, la reprise est plutôt correcte selon moi (c'est rare) en RP beaucoup de Pro ont du mal a acheter les diesels en cette époque de Critair.... La difference de prix a ajouter n'est donc pas significative
La néego est a cette heure : 14500 euros TTC - 8000 euros de reprise = 6500 euros (la garantie sera au minimum 6 mois voire 12 mois si derogation accepté par la garantie) et vidange de boite pour la vente si j'insiste.
Je n'ai pas encore vu le CT.
le vendeur m'a dit qu'il pouvait me brancher son diagnostiqueur, valise je suppose, pour me monter la cartographie interne du véhicule les courbes , le kilométrage ...pour me rassurer
Je ne voudrais pas me tromper c'est un 1 er achat Porsche ...je sais que TOUT achat en occasion est risqué, vous savez tous ce que c'est lorsque l'on est devant la voiture, les défauts tentent à s'effacer tant l'excitation peu être grande...
Merci a ceux qui auront pris le temps de me lire, et de m'apporter leur point de vue...que dois je vérifier et comment ?désolé pour les fautes d'orthographe et pour la longueur du texte, il m'apporte les réponses lundi 17/02/2020
Je pense me laisser tenter si garantie 12 mois + vidange boite pour la vente en plus de la revision.
Merci pour vos avis et aides et désolé si mon poste est dans une section non approprié (ne pas hésitez a le déplacer)
je peux donner le nom du vendeur spécialiste Porsche en MP si besoin, il avait l'air sérieux ..
Merci a tous