Posté: Sam 11 Jan 2020, 01:20
Je rentre du boulot et avant d'aller m'écrouler dans ma "niche" je vous fais un petit topo la révision dont je parlais plus haut.
Le boss du garage m'a contacté hier car il avait un désistement et m'a proposé de passer ce matin pour effectuer les vidanges. Très bon accueil du patron et de son fils qui s'occupe des voitures. Garage très propre et prise en charge rapide.
Je lui ai demandé si je pouvais rester pour voir un peu les manips. Il a accepté sans problèmes. Vidange moteur sans problème avec l'additif mecarun qui me restait de la mini. Ensuite les ponts. L'huile qu'il a remplacé était comme neuve. En ce qui concerne la boite de transfert par contre ça a coulé couleur café. Visiblement il était temps, j'espère que ça n'était pas trop tard. Pour la BVA il n'a pas pu l'effectuer, il lui manquait l'embout pour le remplissage et a préféré repousser l'opération pour faire ça dans les règles (celles indiquées par engineman dans son tuto) par contre Il m'a indiqué utiliser l'huile ATF6 pour la boite et les ponts. Le petit jeune (son fils) avec que je suis resté tout le temps des vidanges est très minutieux et méthodique, un bon minot comme on dit chez moi. Il a complété tous les fluides (direction assistée, lave glace notamment) puis RAZ au durametric pour les prochains entretiens.
Bref j'en ai eu pour 856€ pour l'ensemble, ça m'a semblé très correct. La suite semaine prochaine pour la vidange de la boite.
Bonne nuitée
Le boss du garage m'a contacté hier car il avait un désistement et m'a proposé de passer ce matin pour effectuer les vidanges. Très bon accueil du patron et de son fils qui s'occupe des voitures. Garage très propre et prise en charge rapide.
Je lui ai demandé si je pouvais rester pour voir un peu les manips. Il a accepté sans problèmes. Vidange moteur sans problème avec l'additif mecarun qui me restait de la mini. Ensuite les ponts. L'huile qu'il a remplacé était comme neuve. En ce qui concerne la boite de transfert par contre ça a coulé couleur café. Visiblement il était temps, j'espère que ça n'était pas trop tard. Pour la BVA il n'a pas pu l'effectuer, il lui manquait l'embout pour le remplissage et a préféré repousser l'opération pour faire ça dans les règles (celles indiquées par engineman dans son tuto) par contre Il m'a indiqué utiliser l'huile ATF6 pour la boite et les ponts. Le petit jeune (son fils) avec que je suis resté tout le temps des vidanges est très minutieux et méthodique, un bon minot comme on dit chez moi. Il a complété tous les fluides (direction assistée, lave glace notamment) puis RAZ au durametric pour les prochains entretiens.
Bref j'en ai eu pour 856€ pour l'ensemble, ça m'a semblé très correct. La suite semaine prochaine pour la vidange de la boite.
Bonne nuitée