Posté: Mar 13 Sep 2011, 21:25
jetrider a écrit:Tu attends d'avoir 90° sur l'huile, tu règles le PASM sur sport, vire le PSM, et le bouton (si tu l'as) a coté du contrôlé du réducteur en sport également...
Attention de pas te vautrer car même...
le bouton à côté du contrôle du réducteur ? je ne vois pas de quoi il s'agit.
Bon de toutes façons c'est surtout pour montrer l'accélération, je ne vais pas commencer à faire le fangio dans les courbes ou pleine vitesse sur des petites routes sinueuses...
La dernière fois que j'ai emmené un pote, il avait une mégane RS (châssis cup) et il m'a dit au sujet de l'accélération, "mouais on sent que c'est lourd, j'ai plus de sensations dans a RS..." pfffffff sauf que quand on est rentrés toutes les minettes reluquaient alors qu'avec sa RS .....
