Posté: Sam 3 Sep 2011, 13:58
fgaltair a écrit:Comme on dit " l'important dans l'accélération, c le freinage "
il est important de voir la carte grise allemande .
il y a les dates de naissances des proprietaires et les dates d'enregistrement , et faire attention à l'origine .
je ne souhaite pas passer pour qq un de raciste ,mais la communauté turc est présente dans l'activité de l'automobile ,et il est vrai que certaine personnes n'ont pas de scrupule pour la voiture qu'il vous cede .
donc si sur la carte grise vous avez un proprietaite turc de 19 ans qui a concervé son turbo S 2 mois , il faut eviter l'arnaque.
si je dit cela , c'est parce que c'est courant ,dixit mon beau frère allemand ,juge d'instruction à bonn.
voilà
ça dénote une conduite très musclé donc la mécanique pas forcément épargné.
Le rodage pas forcément respecté et donc des jeux mécanique plus important.
Si le vendeur te parait honnête et amoureux de la belle mécanique et t'affirme qu'il à fait l'entretien tous les 10000 ça peut très bien passé.
Mais comme ton prestataire ne connait pas son véhicule et encore moins le précédent proprio il vas te dire "pas de problème c du porsche entretenu par porsche vous avez aucun soucis à vous faire"; donc révision tous les 30000 pour une conduite sportive, pour moi c pas bon.
Imagine toi allé acheter une voiture en concession et on te propose une voiture d'essais tu prend ou non?
Demande l'ancienne carte grise, celle barré qu'il dois avoir et renseigne toi sur le proprio ça te feras une idée société ou non?
Si il y a un garantie Porsche aproved là tu peu commencer à espérer avoir trouvé ta future, mais vraiment la garantie porsche pas une autre.