Posté: Sam 3 Sep 2011, 09:20
RATOU a écrit:On peut dire qu'il a beaucoup freiner ... alors, pourquoi???
Qu'on freine à chaque courbe pour fusiller les plaquettes en 50000 c'est possible.
Mais j'ai toujours changé les disques sur deux jeux de plaquettes par sur un.
Les disques du turbo s'abimeraient ils plus vite que ceux du S ? ou s'agit il d'une sécurité.