Posté: Jeu 23 Mai 2019, 08:27
400€ neuf mais je n'ai pas cherché la pièce exacte, c'est juste l'ordre de prix que j'ai vu en cherchant 5 minutes sur Google.
Pour faire la copie du software, sur les 957 V8 il faut un Kess V2, je ne sais pas si c'est la même chose pour les V6 par contre. Probablement mais mieux vaut vérifier. Il y a aussi une question d'encodage du fichier pour qu'il fonctionne avec la clé, c'est le "checksum". Je ne suis pas sûr que tu ai cette problématique si tu ne modifies pas l'image mais il faut quand même être très prudent.
Perso j'avais lu que ce "réencodage" ne fonctionnait pas avec les versions piratées du logiciel donc j'étais passé par un motoriste (Jean Edouard Canton Tech - très pro et il sait de quoi il parle). Tu peux le contacter sur Facebook il est réactif et m'avait fait la reprog Ethanol pour 150€.
As tu quand même essayé avec une batterie neuve ? Tout le monde s'accorde à dire que le calculateur part en vrille quand la batterie faiblit donc même si le voltage a l'air bon, ça vaut le coup d'essayer à mon avis.
Bon courage,
Pour faire la copie du software, sur les 957 V8 il faut un Kess V2, je ne sais pas si c'est la même chose pour les V6 par contre. Probablement mais mieux vaut vérifier. Il y a aussi une question d'encodage du fichier pour qu'il fonctionne avec la clé, c'est le "checksum". Je ne suis pas sûr que tu ai cette problématique si tu ne modifies pas l'image mais il faut quand même être très prudent.
Perso j'avais lu que ce "réencodage" ne fonctionnait pas avec les versions piratées du logiciel donc j'étais passé par un motoriste (Jean Edouard Canton Tech - très pro et il sait de quoi il parle). Tu peux le contacter sur Facebook il est réactif et m'avait fait la reprog Ethanol pour 150€.
As tu quand même essayé avec une batterie neuve ? Tout le monde s'accorde à dire que le calculateur part en vrille quand la batterie faiblit donc même si le voltage a l'air bon, ça vaut le coup d'essayer à mon avis.
Bon courage,