Posté: Jeu 9 Mai 2019, 10:20
Bien entendu, bien que possédant le VCDS officiel, dans le passé par jeu j'ai acheté un câble "chinois", ce câble ne fonctionne qu'avec un soft précis bien souvent à télécharger sur un site non officiel.
Ces câbles n'offrent que des accès très limités, tant pour les véhicules que pour les calculateurs.
Donc pour mes Touaregs ou Q7 le VCDS était suffisant ayant accès à un diag officiel et connecté VW.
Le Duramétric pro à moins de 100€ près est au même prix que ce Piwi's. Le Durametric est très limité et n'offre pas les nombreuses mises à jour du VCDS.
Donc, pour ceux que cela intéresse, ce Piwi's est la solution idéale, sachant que tous les diags multi-marques même fort coûteux sont limités pour les Porsche.
Seul regret, j'ai remplacé mon Turbo par un 2018, ce Piwi's n'y aura pas accès, à confirmer...
Les vendeurs du Piwi's précisent qu'il faut demander le manuel à part, qu'en est-il ?
Ces câbles n'offrent que des accès très limités, tant pour les véhicules que pour les calculateurs.
Donc pour mes Touaregs ou Q7 le VCDS était suffisant ayant accès à un diag officiel et connecté VW.
Le Duramétric pro à moins de 100€ près est au même prix que ce Piwi's. Le Durametric est très limité et n'offre pas les nombreuses mises à jour du VCDS.
Donc, pour ceux que cela intéresse, ce Piwi's est la solution idéale, sachant que tous les diags multi-marques même fort coûteux sont limités pour les Porsche.
Seul regret, j'ai remplacé mon Turbo par un 2018, ce Piwi's n'y aura pas accès, à confirmer...
Les vendeurs du Piwi's précisent qu'il faut demander le manuel à part, qu'en est-il ?