Posté: Lun 21 Jan 2019, 12:36
Je te confirme section P6 : 30 pour mon Cay S
Vignette pollution : 1
Sinon, pour ton dilemme, si tu le ramènes en France, c'est jusqu'au bout selon moi, il finira pour pièces au mieux, surtout si tu considères que dans quelques années, il y aura d'autres Cay S sur le marché pas chère et donc le tiens volant à droite vaudra au mieux la moitié, soit certainement presque rien.
Ensuite, pour la revente potentielle en UK dans le futur, bonjour la galère avec les papiers et le coût associé pour le remettre en plaque UK.
Enfin, pour l'immatriculation FR, je confirme, il faut une carte grise FR et payer la taxe associée. J'ai vécu aux US et j'en ai ramené 2 véhicules, les gendarmes te repère vite avec tes plaques étrangères et la loi t'impose une immatriculation locale après 3 ou 6 mois je crois, tu ne peux pas rouler en plaque étrangère longtemps.
Vignette pollution : 1
Sinon, pour ton dilemme, si tu le ramènes en France, c'est jusqu'au bout selon moi, il finira pour pièces au mieux, surtout si tu considères que dans quelques années, il y aura d'autres Cay S sur le marché pas chère et donc le tiens volant à droite vaudra au mieux la moitié, soit certainement presque rien.
Ensuite, pour la revente potentielle en UK dans le futur, bonjour la galère avec les papiers et le coût associé pour le remettre en plaque UK.
Enfin, pour l'immatriculation FR, je confirme, il faut une carte grise FR et payer la taxe associée. J'ai vécu aux US et j'en ai ramené 2 véhicules, les gendarmes te repère vite avec tes plaques étrangères et la loi t'impose une immatriculation locale après 3 ou 6 mois je crois, tu ne peux pas rouler en plaque étrangère longtemps.