Posté: Ven 19 Aoû 2011, 13:26
Autre chose d'intéressante pour les "pilotes"...Si quelqu'un de très affuté, très attentif réagit en 0.25S au lieu des 0.5 que j'ai estimé...Sur 260metres....Il en gagne 15....La belle affaire!
Notre super pilote mettra donc 245metres pour s'arrêter sur du sec!
Donc les supers réflexes à cette vitesse, c'est bien...Mais ça va pas vous sauver
A tout cela il faut ajouter le temps de rapprochement des plaquettes sur les disques et les inévitables approximation lors du freinage...chaque micro blocage, même contrôlé par l'ABS vous faisant perdre de l'efficacité...
Voilà, comme on communique peu sur les distances de freinage au dessus de 130, je trouvais cela "amusant"
Après cela n'enlève rien au plaisir, faut juste savoir à quoi on s'expose....Sur circuit
Notre super pilote mettra donc 245metres pour s'arrêter sur du sec!
Donc les supers réflexes à cette vitesse, c'est bien...Mais ça va pas vous sauver
A tout cela il faut ajouter le temps de rapprochement des plaquettes sur les disques et les inévitables approximation lors du freinage...chaque micro blocage, même contrôlé par l'ABS vous faisant perdre de l'efficacité...
Voilà, comme on communique peu sur les distances de freinage au dessus de 130, je trouvais cela "amusant"
Après cela n'enlève rien au plaisir, faut juste savoir à quoi on s'expose....
Sur circuit