Posté: Dim 20 Jan 2019, 10:25
Le consensus jusqu’à présent est plutôt à privilégier des véhicules sous PA vu ce que peut représenter le coût de remplacement de la partie électrique / batteries.
En complément, avec l’évolution dans le temps, tu verras que la notion d’hybride à évoluer chez Porsche avec les 1ère versions qui apportaient principalement de la puissance et du couple (jusqu’à 2 kms d’autonomie annoncée je crois), alors que maintenant, l’autonomie monte jusqu’à à priori une quarantaine de kms.
En complément, avec l’évolution dans le temps, tu verras que la notion d’hybride à évoluer chez Porsche avec les 1ère versions qui apportaient principalement de la puissance et du couple (jusqu’à 2 kms d’autonomie annoncée je crois), alors que maintenant, l’autonomie monte jusqu’à à priori une quarantaine de kms.