Posté: Mar 16 Oct 2018, 10:27
Attention aussi pour l'importation Japon.
En théorie, pour rapatrier un véhicule de si loin, tu vas voyager en carter sec ce qui veux dire que tu n'auras aucun fluide dans ton véhicule en théorie.
Je sais que cela peut poser soucis lors de la remise en fluide et de plus tu ne verras pas forcement l'état de l'huile avant départ du Japon.
Pour info, dans mon travail, nous avons eu beaucoup de soucis sur des véhicules que nous avons expédier au Japon.
Après, cela reste mon avis.
En théorie, pour rapatrier un véhicule de si loin, tu vas voyager en carter sec ce qui veux dire que tu n'auras aucun fluide dans ton véhicule en théorie.
Je sais que cela peut poser soucis lors de la remise en fluide et de plus tu ne verras pas forcement l'état de l'huile avant départ du Japon.
Pour info, dans mon travail, nous avons eu beaucoup de soucis sur des véhicules que nous avons expédier au Japon.
Après, cela reste mon avis.