Posté: Mar 16 Oct 2018, 09:57
bonjour,
Je viens d'importer le mien des pays-bas. Non seulement c'est généralement financièrement intéressant (attention à l'écotaxe sur véhicules de moins de 8 ans lors de la première immatriculation en France), mais également on en trouve des moins kilométrés et meilleur état parfois.
Cependant attention pour les imports de véhicules hors CEE. En effet pour l'immatriculer en France, il faut le COC Europééen (Certificat de conformité) qui certifie que la voiture a reçu une homologation intracommunautaire. Ce ne sera pas nécessairement le cas pour un véhicule hors CEE et cela signifie qu'il faut le présenter aux Mines. Et attention s'il n'est pas homologué, cela peut vite chiffrer. Tous les éléments doivent être estampillés CE. Des vitres en passant par les feux ou autres organes de la voiture...
Ce qu'il faut savoir c'est si cette voiture Japonaise a été importée initialement depuis un pays d'Europe ou si c'est une fabrication spécifique pour le marché Japonais (ou asiatique).
Je ne recommanderai définitivement pas l'importation d'un véhicule hors CEE qui n'aurait pas reçu une homologation intracommunautaire.
Après pour le savoir il suffit de contacter Porsche et demander le COC pour cette voiture. Moyennant un petit chèque c'est assez rapide (une quinzaine de jours par mon mandataire)
Je viens d'importer le mien des pays-bas. Non seulement c'est généralement financièrement intéressant (attention à l'écotaxe sur véhicules de moins de 8 ans lors de la première immatriculation en France), mais également on en trouve des moins kilométrés et meilleur état parfois.
Cependant attention pour les imports de véhicules hors CEE. En effet pour l'immatriculer en France, il faut le COC Europééen (Certificat de conformité) qui certifie que la voiture a reçu une homologation intracommunautaire. Ce ne sera pas nécessairement le cas pour un véhicule hors CEE et cela signifie qu'il faut le présenter aux Mines. Et attention s'il n'est pas homologué, cela peut vite chiffrer. Tous les éléments doivent être estampillés CE. Des vitres en passant par les feux ou autres organes de la voiture...
Ce qu'il faut savoir c'est si cette voiture Japonaise a été importée initialement depuis un pays d'Europe ou si c'est une fabrication spécifique pour le marché Japonais (ou asiatique).
Je ne recommanderai définitivement pas l'importation d'un véhicule hors CEE qui n'aurait pas reçu une homologation intracommunautaire.
Après pour le savoir il suffit de contacter Porsche et demander le COC pour cette voiture. Moyennant un petit chèque c'est assez rapide (une quinzaine de jours par mon mandataire)