Posté: Ven 29 Juil 2011, 11:03
TONY88 a écrit:Tout est dit:
Le V8 absorbera plus de km que le V6, à 100 mille, il est au tiers de sa vie, le V6 à la moitié!
Le V8 est très solide, il faut juste en connaître l'histoire.
Les options indispensables pour le plaisir et la tenue de la cote:
PASM, PCM,Xenons, Sièges électriques chauffants, jantes 19 mini ou plus. Le BOSE est un plus, le reste, c'est secondaire.
Si tu psychote sur le vol avant même l'achat, tu le garera pas nul part sans peur des rayures et coup de portes. A ce tarif, pas la peine de faire un infarctus, prend une clio.
Les assurances sont faites pour assurer, charge à toi de te stationner dans des endroits convenables et sans profiter de la taille de l'engin pour piquer deux places et enerver tout le monde.
C'est une PORSCHE, c'est une machine à plaisir si tu l'a acheté avec la vigilance qui s'impose pour une auto dont la valeur neuve est très conséquente. Alors reçoit la comme telle et dors sur tes deux oreilles en pensant aux vocalises du V8
+1000 avec Tony88
