Posté: Ven 17 Aoû 2018, 15:14
Je suis d'accord avec toi j'ai vu beaucoup de Cayenne à vendre avec une carte grise voir deux à faire sans ct avec voyant moteur etc.
Véhicule acheté par des personnes n'ayant pas vraiment les moyens de l'entretenir, un minimum et pas le budget pour la carte grise, à fuir.
Ce sont les futures Cayenne pour pièces
Après il y a les cayennes avec un fort kilométrage avec un prix bas mais bien entretenus qui peuvent encore rouler longtemps. Même cela vont grimper avec le temps.
Vendre un Cayenne avec plus de 300 000 km à 15 000 euros, impossible de nos jours
La cote va remonter, c'est sûr et se stabiliser à un prix moins attractif, et les cayennes 955 957 des premières années, il y en aura de moins en moins dans quelques années et en bon état.
Et pour ceux qui seront en bon état le prix le sera aussi, c'est une Porsche non de dieu.
Véhicule acheté par des personnes n'ayant pas vraiment les moyens de l'entretenir, un minimum et pas le budget pour la carte grise, à fuir.
Ce sont les futures Cayenne pour pièces
Après il y a les cayennes avec un fort kilométrage avec un prix bas mais bien entretenus qui peuvent encore rouler longtemps. Même cela vont grimper avec le temps.
Vendre un Cayenne avec plus de 300 000 km à 15 000 euros, impossible de nos jours
La cote va remonter, c'est sûr et se stabiliser à un prix moins attractif, et les cayennes 955 957 des premières années, il y en aura de moins en moins dans quelques années et en bon état.
Et pour ceux qui seront en bon état le prix le sera aussi, c'est une Porsche non de dieu.