Posté: Mar 14 Aoû 2018, 21:49
Tu prends n'importe quel véhicule de prestige et tu ne l'entretiens pas ou au minimum syndical, au bout de 15 ans tu te retrouves avec une grosse daube qui lâche de partout.
Le Cayenne est le plus vieux des SUV sportif haut de gamme, il n'est pas moins fiable qu'un autre SUV.
L'entretient coûte forcément cher car le blason sur le capot ça se paye.
Achète une Ferrari et tu comprendras ce que veut dire entretient hors de prix, et les Ferrari qui ont plus de 100000 km ne courent pas les rues.
Et puis niveau fiabilité un Range Rover récent avec autant d'électronique que le Cayenne, est aussi une bête à chagrin quand il vieillit.
Le Cayenne est le plus vieux des SUV sportif haut de gamme, il n'est pas moins fiable qu'un autre SUV.
L'entretient coûte forcément cher car le blason sur le capot ça se paye.
Achète une Ferrari et tu comprendras ce que veut dire entretient hors de prix, et les Ferrari qui ont plus de 100000 km ne courent pas les rues.
Et puis niveau fiabilité un Range Rover récent avec autant d'électronique que le Cayenne, est aussi une bête à chagrin quand il vieillit.