Posté: Mer 27 Juil 2011, 20:27
En tant que responsable d'un SAV, je peux peut-être vous aider...Même si ce n'est pas dans l'automobile que j'opère...
Effectivement une réparation est garantie, après, il faut lire les conditions générales de vente du professionnel pour savoir combien de temps...Je pense que le minimum légal doit être de trois mois entre un professionnel et un particulier....
Ensuite, ce n'est pas parce que vous faites une réparation que l'auto est garantie en elle-même...L'exemple des pneus cités plus avant est très clair. En fait vous serez confrontés à l'honnêteté du réparateur....
Exemple: je change une durite et elle re-pète une heure plus tard...Réponse possible: votre sonde de température qui était bonne au moment de la réparation a laché entrainant une surchauffe et la rupture de la durite...
Après c'est bataille d'experts, donc sur une une petite somme (disons moins de 1000euros), les réparateurs savent qu'ils peuvent pipoter... Cela dit , le passage d'un expert automobile au moment du démontage peut vous aider à trouver la vérité, mais il vous en coutera au minimum 150euros...
Le mieux est d'être courtois avec le réparateur et d'essayer de voir si ses arguments tiennent debout s'il vous oppose un refus de prise en charge....Parfois on a pas envie d'entendre la vérité...Parfois on tombe sur des enc----....Il faut faire preuve de discernement....
Le problème d'un Cayenne est que c'est une auto très complexe ou de multiples systèmes sont connectés et le dépannage peut ne pas être facile....Mais le réparateur a obligation de résultat....C'est pour cela qu'il faut bien remplir l'ordre de réparation, désigner le plus précisément la panne...Toujours demander un devis pour avec la même description de la panne et la facture doit faire apparaitre la même panne résolue...Si le problème revient à l'identique, on est déjà mieux armé pour montrer que le réparateur a failli à sa mission...
A+
Effectivement une réparation est garantie, après, il faut lire les conditions générales de vente du professionnel pour savoir combien de temps...Je pense que le minimum légal doit être de trois mois entre un professionnel et un particulier....
Ensuite, ce n'est pas parce que vous faites une réparation que l'auto est garantie en elle-même...L'exemple des pneus cités plus avant est très clair. En fait vous serez confrontés à l'honnêteté du réparateur....
Exemple: je change une durite et elle re-pète une heure plus tard...Réponse possible: votre sonde de température qui était bonne au moment de la réparation a laché entrainant une surchauffe et la rupture de la durite...
Après c'est bataille d'experts, donc sur une une petite somme (disons moins de 1000euros), les réparateurs savent qu'ils peuvent pipoter... Cela dit , le passage d'un expert automobile au moment du démontage peut vous aider à trouver la vérité, mais il vous en coutera au minimum 150euros...
Le mieux est d'être courtois avec le réparateur et d'essayer de voir si ses arguments tiennent debout s'il vous oppose un refus de prise en charge....Parfois on a pas envie d'entendre la vérité...Parfois on tombe sur des enc----....Il faut faire preuve de discernement....
Le problème d'un Cayenne est que c'est une auto très complexe ou de multiples systèmes sont connectés et le dépannage peut ne pas être facile....Mais le réparateur a obligation de résultat....C'est pour cela qu'il faut bien remplir l'ordre de réparation, désigner le plus précisément la panne...Toujours demander un devis pour avec la même description de la panne et la facture doit faire apparaitre la même panne résolue...Si le problème revient à l'identique, on est déjà mieux armé pour montrer que le réparateur a failli à sa mission...
A+