Posté: Mer 16 Mai 2018, 01:11
Bienvenue Bryan
Ce forum est une mine d'informations.
Comme l'a dit jblr83, lis les recommandations (lien dans le message de jblr83), vérifie le carnet d'entretien, les factures, le palier d'arbre de transmission, ...
Fais attention aussi aux véhicules allemand qui ont des compteurs parfois trafiqués.
Mon conseil, achete un VCDS (environ 30€) AVANT l'achat et branche le sur le véhicule qui te plait pour avoir des informations. Tu pourras voir si il y a des codes erreurs ou apprécier si le véhicule n'a pas été trafiqués (nombre de kms compteurs / nb d'heures doit être compris entre 40-45). En dessous de 35 c'est louche.
Prévoit aussi un budget directement après l'achat pour faire un check up et faire des opérations de maintenance qui parfois ne sont pas faites en concession (vidange boite ,....).
Le cayenne est un véhicule super attachant.
Je te soubaite bon courage pour ta recherche et tiens nous au courant.
Emmanuel
Ce forum est une mine d'informations.
Comme l'a dit jblr83, lis les recommandations (lien dans le message de jblr83), vérifie le carnet d'entretien, les factures, le palier d'arbre de transmission, ...
Fais attention aussi aux véhicules allemand qui ont des compteurs parfois trafiqués.
Mon conseil, achete un VCDS (environ 30€) AVANT l'achat et branche le sur le véhicule qui te plait pour avoir des informations. Tu pourras voir si il y a des codes erreurs ou apprécier si le véhicule n'a pas été trafiqués (nombre de kms compteurs / nb d'heures doit être compris entre 40-45). En dessous de 35 c'est louche.
Prévoit aussi un budget directement après l'achat pour faire un check up et faire des opérations de maintenance qui parfois ne sont pas faites en concession (vidange boite ,....).
Le cayenne est un véhicule super attachant.
Je te soubaite bon courage pour ta recherche et tiens nous au courant.
Emmanuel