Posté: Sam 10 Fév 2018, 16:28
En bataillant un peu, entre références et images on arrive à trouver :
Par exemple :
Le capteur de pression différentielle est tout en bas de la page 36, c’est bel et bien le capteur de colmatage du FAP, G505 sur le V6 240 cv.
Le capteur de cognement, (de cliquetis), n’apparaît pas sur ce schéma, par contre il faut veiller à son bon serrage à un couple précis. S’il n’y en a qu’un seul il est certainement sur la face avant du bloc, s’il y en a deux, sur les culasses, face avant ou coté des culasses ? Jamais eu ce problème.
Le capteur 0 261 210 261 est le "Engine Speed Sensor G28", seconde ligne de la page 36. Normalement placé coté volant moteur, entre boite et moteur. Certains sont inaccessible car entre liaison boîte et moteur.
En recoupant les infos tu devrais trouver ce que tu cherches.
Par exemple :
Le capteur de pression différentielle est tout en bas de la page 36, c’est bel et bien le capteur de colmatage du FAP, G505 sur le V6 240 cv.
Le capteur de cognement, (de cliquetis), n’apparaît pas sur ce schéma, par contre il faut veiller à son bon serrage à un couple précis. S’il n’y en a qu’un seul il est certainement sur la face avant du bloc, s’il y en a deux, sur les culasses, face avant ou coté des culasses ? Jamais eu ce problème.
Le capteur 0 261 210 261 est le "Engine Speed Sensor G28", seconde ligne de la page 36. Normalement placé coté volant moteur, entre boite et moteur. Certains sont inaccessible car entre liaison boîte et moteur.
En recoupant les infos tu devrais trouver ce que tu cherches.