Posté: Dim 21 Jan 2018, 17:56
bonjour,
Un peu dans le même cas que toi (nathmanu) je profite du forum pour m'enrichir et apprendre afin que le jour j je sois prêt.
Ouvrier, rien ne m’empêche de rouler en x5 depuis 6 ans déjà et mon épouse en vito 4x4 depuis une semaine. Je possède aussi des montres luxes (breitling, jaegger le coultre...) et autres motos....
Maintenant, je fais tout l'entretien, j'investi dans les outils, afin de pouvoir effectuer le maximum de travaux.
Mon prochain véhicule sera un cayenne soit à partir de 2011 pour un v8 s ou gts soit un e-hybride a partir de 2014; le choix est très très dur.
Le V8,ou GTS pour le moteur et le E-HYBRIDE pour la consommation
Avec une préférence pour le V8 plus facile d'entretien, par rapport au hybride (on n'intervient pas comme on veut)
Un peu dans le même cas que toi (nathmanu) je profite du forum pour m'enrichir et apprendre afin que le jour j je sois prêt.
Ouvrier, rien ne m’empêche de rouler en x5 depuis 6 ans déjà et mon épouse en vito 4x4 depuis une semaine. Je possède aussi des montres luxes (breitling, jaegger le coultre...) et autres motos....
Maintenant, je fais tout l'entretien, j'investi dans les outils, afin de pouvoir effectuer le maximum de travaux.
Mon prochain véhicule sera un cayenne soit à partir de 2011 pour un v8 s ou gts soit un e-hybride a partir de 2014; le choix est très très dur.
Le V8,ou GTS pour le moteur et le E-HYBRIDE pour la consommation
Avec une préférence pour le V8 plus facile d'entretien, par rapport au hybride (on n'intervient pas comme on veut)