Posté: Mar 19 Déc 2017, 10:47
Bonjour,
Effectivement, concernant l'hybride, au vue des info que j'ai, pour une quelconque intervention sur le véhicule, il y a une procédure et un périmètre de sécurité, et nécessite des EPI tel qu'une intervention électrique.
Si la consommation et la vignette crit-air était ma principale motivation, les modalité pour l'entretien, l'usure des batteries .... sont mes principales craintes.
Hier, avec mon épouse, nous sommes allés voir un turbo s de 2010. Nous avons été sous le charme, et nous ne l'avons pas essayé, juste regardé sous tous les angles, essayé les assises, écouter la mélodie de son moteur...
Là le V8, sans avoir essayé c'est oui...
Ceci a rappelé a mon épouse, la puissance, la mélodie de ma DUCATI...
Je pense avoir trouvé le remplaçant du X5
Effectivement, concernant l'hybride, au vue des info que j'ai, pour une quelconque intervention sur le véhicule, il y a une procédure et un périmètre de sécurité, et nécessite des EPI tel qu'une intervention électrique.
Si la consommation et la vignette crit-air était ma principale motivation, les modalité pour l'entretien, l'usure des batteries .... sont mes principales craintes.
Hier, avec mon épouse, nous sommes allés voir un turbo s de 2010. Nous avons été sous le charme, et nous ne l'avons pas essayé, juste regardé sous tous les angles, essayé les assises, écouter la mélodie de son moteur...
Là le V8, sans avoir essayé c'est oui...
Ceci a rappelé a mon épouse, la puissance, la mélodie de ma DUCATI...
Je pense avoir trouvé le remplaçant du X5