Posté: Jeu 19 Oct 2017, 15:20
Oui mais beaucoup d'acheteurs potentiels vont fuir si tu énumères les problèmes et les frais à faire dessus.
En général sauf à être du metier on évite d'acheter un véhicule imparfait surtout quand c'est une voiture de luxe.
Donc oui elle marche, mais peut-être pas pour longtemps.
En tout cas moi je ne prendrais pas le risque d'acheter un Cay qui à un joint spy de boite HS, un joint de culasse hs aussi, et divers autres problèmes.
Tu vas chez Porsche avec ce genre de problèmes et ils t'en colle pour 8000€ sans soucis.
Donc soit tu le remets en état totalement, et tu le vendras peut être 10000€ s'il est nickel, soit tu le vends comme ça et tu le vends 4000€ et encore.
Quand à le vendre sans rien dire à l'acheteur, cela peut t'aporter de gros ennuis.
En général sauf à être du metier on évite d'acheter un véhicule imparfait surtout quand c'est une voiture de luxe.
Donc oui elle marche, mais peut-être pas pour longtemps.
En tout cas moi je ne prendrais pas le risque d'acheter un Cay qui à un joint spy de boite HS, un joint de culasse hs aussi, et divers autres problèmes.
Tu vas chez Porsche avec ce genre de problèmes et ils t'en colle pour 8000€ sans soucis.
Donc soit tu le remets en état totalement, et tu le vendras peut être 10000€ s'il est nickel, soit tu le vends comme ça et tu le vends 4000€ et encore.
Quand à le vendre sans rien dire à l'acheteur, cela peut t'aporter de gros ennuis.