Posté: Dim 17 Sep 2017, 11:55
Sur le papier, ce Cayenne semble très bien.
Si tu te décides à allez plus loin, il est indispensable que tu fasses prendre les compressions de tous les cylindres pour vérifier qu'il n'y a aucun problème.
Tu as aussi plusieurs options possibles de négociation avant l'achat, comme ton Cayenne pourrait être éligible à la PA (Garantie Porsche Approved) va voir ici :
https://www.porsche.com/france/approvedused/porscheapproved/usedcar/
Tu fais passer les 111 points de contrôle en CP à ce Cayenne, s'il est OK tu pourras prendre moyennant finance une garantie Porsche Approved sur 1 an ou 2 ans peut être de 3 500 à 4 000€ pour 2 ans se renseigner sur le tarif.
dans ce cas la garantie prise par le vendeur de 12 mois n'est plus nécessaire ==> à déduire plus la négociation sur le prix de vente ...
Voilà une éventuelle piste à suivre ... Et tu seras vraiment tranquille.
Si tu ne souhaites pas aller vers cette piste tu dois obligatoirement vérifier les compressions sur ce véhicule c'est le minimum.
Sinon comme je le disais plus haut sur le papier, malgré son origine Italie, il me semble bien.
Ce n'est pas un Cayenne S mais un Turbo S donc plus "délicat" à l'achat ...
Si tu te décides à allez plus loin, il est indispensable que tu fasses prendre les compressions de tous les cylindres pour vérifier qu'il n'y a aucun problème.
Tu as aussi plusieurs options possibles de négociation avant l'achat, comme ton Cayenne pourrait être éligible à la PA (Garantie Porsche Approved) va voir ici :
https://www.porsche.com/france/approvedused/porscheapproved/usedcar/
Tu fais passer les 111 points de contrôle en CP à ce Cayenne, s'il est OK tu pourras prendre moyennant finance une garantie Porsche Approved sur 1 an ou 2 ans peut être de 3 500 à 4 000€ pour 2 ans se renseigner sur le tarif.
dans ce cas la garantie prise par le vendeur de 12 mois n'est plus nécessaire ==> à déduire plus la négociation sur le prix de vente ...
Voilà une éventuelle piste à suivre ... Et tu seras vraiment tranquille.
Si tu ne souhaites pas aller vers cette piste tu dois obligatoirement vérifier les compressions sur ce véhicule c'est le minimum.
Sinon comme je le disais plus haut sur le papier, malgré son origine Italie, il me semble bien.
Ce n'est pas un Cayenne S mais un Turbo S donc plus "délicat" à l'achat ...