Posté: Mar 12 Sep 2017, 07:04
Oui, j'en suis bien conscient.
Mais le 4x4 est impératif, déjà parce que les berlines et breaks qui peuvent tracter 3500kg ne courent pas les rues (je n'en connaît pas) et en plus de ça, leur faible poids les rends vraiment "dangereux" pour tracter. J'ai déjà tracté une X-type 3.0 estate + gros plateau basculant avec une série 5 e61 et c'est franchement limite niveau stabilité...
Donc reste pas grand chose comme choix... Un SUV moderne qui offrira un certain niveau de confort et sécurité mais en contre partie s'usera très vite. Ou un truc plus rustique qui pourra tracter sans broncher niveau fiabilité.
Mais niveau confort c'est plus du tout la même histoire.
Pour bien faire, faudrait un Land Cruiser V8 le problème, c'est le prix... Puis faut encore en trouver un avec des papiers européens.
Mais le 4x4 est impératif, déjà parce que les berlines et breaks qui peuvent tracter 3500kg ne courent pas les rues (je n'en connaît pas) et en plus de ça, leur faible poids les rends vraiment "dangereux" pour tracter. J'ai déjà tracté une X-type 3.0 estate + gros plateau basculant avec une série 5 e61 et c'est franchement limite niveau stabilité...
Donc reste pas grand chose comme choix... Un SUV moderne qui offrira un certain niveau de confort et sécurité mais en contre partie s'usera très vite. Ou un truc plus rustique qui pourra tracter sans broncher niveau fiabilité.
Mais niveau confort c'est plus du tout la même histoire.
Pour bien faire, faudrait un Land Cruiser V8 le problème, c'est le prix... Puis faut encore en trouver un avec des papiers européens.