Posté: Lun 7 Aoû 2017, 21:29
Rendez vous pris au CP pour regarder ce qui ne va pas avec le capteur de luminosité et les capteurs de radars avant.
Je vais en profiter pour leur demander de regarder si le parallélisme est bon car je trouve que la voiture tire un peu à gauche... A mon avis, ceux qui ont changé les pneus, n'ont pas du bien suivre la procédure.
Le fait de pouvoir régler la hauteur de la voiture, ça signifie bien que les suspensions sont pilotées ?
Je trouve que les défauts de la route se font beaucoup ressentir. Alors je ne suis pas tout le temps en mode sport mais même en confort je trouve que les suspensions ne jouent pas "parfaitement" leur rôle.
Y-a-t-il un entretien à faire sur les suspensions ou quelque chose à regarder ?
Après, j'ai peut-être de trop grandes exigences...
Sinon niveau consommation, je peux faire sans problème 1100km avec un plein. Je pense même pouvoir faire en ce moment 1200km vu qu'il n'y a plus personne sur la région parisienne. Je précise que les routes que je prends sont majoritairement à 90. J'avoue rouler au plus bas à 93 et maxi 98.
Même si je ne post pas, je lis et parcours beaucoup le forum et j'ai vu un produit d'entretien pour les sièges et le volant. Je pense que je vais m'y pencher sérieusement. Il me reste du produit lors d'un précédent achat mais je ne sais pas s'il conviendra. Je viendrais vous solliciter si vous le voulez bien !
D'ailleurs, j'ai remarqué que l'ancien proprio n'avait pas pris soin du siège conducteur et j'ai quelques petites déchirures sur un côté du siège. Je dois aller voir un sellier ou Porsche peut s'en occuper ?
En tout cas, merci à tous ceux qui partagent leurs expériences et trouvailles et/ou solutions. C'est agréable.
J'ai contacté un CP en Allemagne par rapport au Tequipment et ils m'ont confirmé que l'on peut rajouter des options en seconde monte. Alors pas toutes les options, mais la quasi-totalité. De plus, c'est pris en garantie par Porsche si monté en CP et pièces neuves.
Je vais voir avec le CP parisien s'ils me tiennent le même discours. Sinon, j'irai en Allemagne le faire. En fonction du devis bien sur.
Je vais en profiter pour leur demander de regarder si le parallélisme est bon car je trouve que la voiture tire un peu à gauche... A mon avis, ceux qui ont changé les pneus, n'ont pas du bien suivre la procédure.
Le fait de pouvoir régler la hauteur de la voiture, ça signifie bien que les suspensions sont pilotées ?
Je trouve que les défauts de la route se font beaucoup ressentir. Alors je ne suis pas tout le temps en mode sport mais même en confort je trouve que les suspensions ne jouent pas "parfaitement" leur rôle.
Y-a-t-il un entretien à faire sur les suspensions ou quelque chose à regarder ?
Après, j'ai peut-être de trop grandes exigences...
Sinon niveau consommation, je peux faire sans problème 1100km avec un plein. Je pense même pouvoir faire en ce moment 1200km vu qu'il n'y a plus personne sur la région parisienne. Je précise que les routes que je prends sont majoritairement à 90. J'avoue rouler au plus bas à 93 et maxi 98.
Même si je ne post pas, je lis et parcours beaucoup le forum et j'ai vu un produit d'entretien pour les sièges et le volant. Je pense que je vais m'y pencher sérieusement. Il me reste du produit lors d'un précédent achat mais je ne sais pas s'il conviendra. Je viendrais vous solliciter si vous le voulez bien !
D'ailleurs, j'ai remarqué que l'ancien proprio n'avait pas pris soin du siège conducteur et j'ai quelques petites déchirures sur un côté du siège. Je dois aller voir un sellier ou Porsche peut s'en occuper ?
En tout cas, merci à tous ceux qui partagent leurs expériences et trouvailles et/ou solutions. C'est agréable.
J'ai contacté un CP en Allemagne par rapport au Tequipment et ils m'ont confirmé que l'on peut rajouter des options en seconde monte. Alors pas toutes les options, mais la quasi-totalité. De plus, c'est pris en garantie par Porsche si monté en CP et pièces neuves.
Je vais voir avec le CP parisien s'ils me tiennent le même discours. Sinon, j'irai en Allemagne le faire. En fonction du devis bien sur.