Posté: Lun 30 Mai 2011, 17:16
jacques a écrit:Bonjour, à voile, à vapeur, déjà qu'il l'on fait en diesel,,,,,,, je plaisante bien sûr, à une certaine époque tous les porschiste criai au loup à propos du diesel,mais maintenant on les accepte et à savoir que pour le choix de ce genre de véhicule l'entretien .... Donc un carnet à jour ....y est pour beaucoup, qu'il soit en 6 ou en 8, essence ou diésel.... Et malgré son gabarit le Cayenne et une sportive qui réclame un bon entretien ce qui a pour effet un prix de reviens au km important, mais qui pour tout possesseur de sportive peu passé au second plan, car la joie qu'elle nous procure vaux bien ces quelques dépassements d'honoraires
Jac
+1 C'est très bien résumé
reste a connaitre le budget... neuf...? occase?
Les extremes:
Diesel on roule beaucoup, on consomme moins..
on est ....très légèrement 
moins performant mais on a un meilleur couplele turbo c'est un prédateur de km, grand consommateur, fournisseur d'adrénaline et avaleur de point de permis, ne roule qu'accompagné de son fidèle Coyote et son proprio détient des actions chez Total..
comme en vélo.. tout n'est question que d'utilisation et de roros..