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je suis d'accord avec toi, la molette permet de choisir le blocage des ponts, qui s'opère mécaniquement et non pas par électronique.

Donc sans cette manette tu n'as pas le blocage des pont ( crabot ) , mais les différentiels restent les mêmes ( répartition de la puissance sur chacune des roues identique + gestion grip par l’électronique)

et je persiste à dire que je n'avais jamais vu un cayenne diesel 958 sans cette manette.