Forum du Porsche Cayenne - Actualites, Debats, Annonces, Discussions, Avis et Passion!

Doumez a écrit:

engineman a écrit:

Doumez a écrit:

engineman a écrit:vous êtes vraiment désespérant et parlez sans savoir
un 955s c'est maxi 10000 prix réel du marché et encore à condition qu'il soit propre sinon c'est beaucoup beaucoup moins

Aucune objectivité dans tes propos ! Ton intérêt n'est pas de dire qu'il a des Cayennes 955 qui valent plus de 10k€, tu te tirerais une balle dans le pied

C'est ton "business" d'acheter des daubes pour les retaper et les revendre avec une substantielle plus value.

Comme tu le dis, souvent 4 000€ le forfait de réparation et qui les répare quelquefois

J'espère que ton Turbo a son carnet à jour tamponné par un CP car si tu le mets en vente et que le cachet est celui du "sorcier du Cayenne" il ne vaudra que maximum 8 000€ voire 6 000€

Bon Dimanche

Bonjour

Je ne souhaite pas polémiquer ... Parfois la vérité parfois est dur à entendre ...
Mes réponses sont en gras dans le texte

et c est bien connue a moi tout seul je fait la pluie et le beau temps sur le marché du Cayenne d'occasion ,putain que je suis fort je n'avais même pas conscience d'avoir ce pouvoir immense.

Ai-je écris que tu faisais la cote du Cayenne ?

mr doumez je vous signal que justement je suis le plus objectif possible dans mes propos qui résulte d'une "certaine expérience" .

L'objectivité passe par une analyse pertinente et pas sans aucune analyse de la voiture vendue écrire "elle vaut entre 8 000€ et 10 000€
Encore une fois un problème de compréhension, je me base sur année/kilométrage/prix transaction évidement si c'est une merguez ça sera beaucoup moins.
Ce n'est pas parce que l'on achète à 8000 que c'est forcément une épave (cela peut être une voiture affichée à 12 et négociée 8 par ex


entre une "épave" à 8 000€ et un Cayenne à 13 000 € entretenu en CP avec son carnet, pour moi le choix est vite fait.


quand on passe 70 heures à refaire un cayenne turbo de A a Z avec réfection moteur etc... et le revendre 10000 euros je vois pas trop ou est le business la dedans .

Que tu y passes 70 heures plus ou moins, ça ne me regarde pas et tu n'as pas à te justifier, nonobstant que l'estimation du temps de réparation, ne m'impute pas ! De plus je ne connais pas son prix d'achat

mais ça pour le comprendre il faut encore être capable de faire la différence entre un arbre de transmission réparer avec du sctoch ou dans les règles de l'art hein

Pour ce qui est de mon arbre de transmission, j'ai fais effectivement les frais, d'un bricoleur du dimanche, ça m'a couté 450€ (malheureusement suite à une annonce du coin coin issu de ce forum) et bien tu vois, je suis retourné au CP et pour 1 200€ j'ai un vrai arbre de transmission posé par un professionnel et avec une vraie garantie d'un an !

J'ai enfin compris ... je n'achète pas "un prix" !

il faut comprendre que je n'ai rien à gagner (ni à perdre d’ailleurs) avec mes propros n’étant ni vendeur de voiture d'occasion ni garagiste.

Tes propos, sont parfois maladroits, tu es le premier à dire qu'il faut voir le véhicule, etc., et là tu clames haut et fort "elle vaut 8 000 à 10 000€ pas plus !" Voilà un jugement sans procès

je ne suis pas sur le forum pour faire du fric contrairement a certains ici

Une nouvelle fois tu n'as pas à te justifier, je n'ai jamais écrit que tu étais ici pour faire du fric, et s'il y en a qui le font honnêtement et bien tant mieux pour eux !!!
Ce n'est pas ce que je comprends dans votre phrase je cite :"Aucune objectivité dans tes propos ! Ton intérêt n'est pas de dire qu'il a des Cayennes 955 qui valent plus de 10k€, tu te tirerais une balle dans le pied

C'est ton "business" d'acheter des daubes pour les retaper et les revendre avec une substantielle plus value.

Comme tu le dis, souvent 4 000€ le forfait de réparation et qui les répare quelquefois "

Tu vois encore un écrit malheureux, il y a des professionnels très sérieux sur ce forum, et c'est normal que s'ils travaillent, a fortiori consciencieusement, ils gagnent de l'argent, n'est-ce pas de ton avis ?

tout ce que je fais pour et sur le forum je ne demande rien en retour

Hors sujet

maintenant je pense que même un gamin de 10ans est capable de comprendre qu'une voiture de grande série et de grande distribution(le cayenne l'est) qui a 15 ans peut avoir une valeur nettement inférieur a il y a quelque années,de plus étant complétement hors du temps(pollution,conso etc....) cela justifie un prix qui peut paraitre bas mais réel et réaliste.

Oui, nous l'avons tous compris puisque nous la vendons moins cher que son prix d'achat Mais entre la brader et la vendre à son juste prix il y a un abime, Non ?
Encore une fois on ne brade pas à 8000, c'est le juste prix du marché pour une voiture de 15 ans
bien sur le marche des porsche type 911 est complétement différent mais ça c est un autre sujet.
bien sur tout ce vend et tout a un prix : celui que l'on veut y mettre .

Et oui les CP seraient mauvais, aux dires de certains, ce que je ne partage pas, mais on y achète aussi des voitures

et ce que vous avez du mal a comprendre aussi (certains) c'est que vous faite l'amalgame entre prix afficher et prix de transaction (que l on ne connais pas ) qui est la plupart du temps beaucoup plus bas mais faut il encore pouvoir l'entendre

Alors, pourquoi crier haut et fort "cette voiture vaut 8 000 à 10 00€ sans la connaitre
idem
quand au "sorcier du cayenne" il ne faut pas s'en faire pour lui son turbo il le garde pour lui malgré les offres qu il a put recevoir sans même le mettre en vente et contrairement au 1ere mains des cp lui a son entretiens/suivie/remise a niveau a jour .

Oui, lorsque l'on connait bien son véhicule il est plus sage de le conserver. Pourquoi les 1ère main d'un CP, a fortiori, avec un "Porsche Approved" ce ne serait pas la même chose ?
Parce que une 1ère main des cp n 'aura pas les pompes à essence, le compresseur de suspension, l'arbre de transmission, les tuyaux de refroidissement, les bobines, la vidange de boite, etc de remplacés ou remis à niveau d'ou la mise en garde des 4000€ si dur a comprendre pour vous.
Car il y aura juste de l'entretien basique de réalisé (vidange, filtres, plaquettes de freins) et toud ces gros frais seront pour la pomme de l'acheteur.
En conclusion,

Confucius a dit :

- Le problème des hommes, c'est qu'ils négligent leur propre champ pour aller ensemencer celui des autres.

- Ecoutez beaucoup, afin de diminuer vos doutes ; soyez attentifs à ce que vous dites, afin de ne rien dire de superflu ; alors, vous commettrez rarement des fautes

Sans rancune et bon dimanche



PS : Je ne répondrai plus à ce sujet