Posté: Sam 26 Nov 2016, 12:59
Bonjour,
pour moi c'est que du 98.
le 95 a un taux d'octane inférieur au 98 cela signifie qu'il est capable de s'enflammer à des taux de compression plus faible.
Le problème c'est qu'il va donc s'enflammer avant que l'étincelle de la bougie se crée. Cela va engendrer des perturbations dans le cylindre(perte d'énergie et montée en température):c'est le cliquetis
Sur le cayenne, il existe un capteur de cliquetis qui va modifié les paramètres de l'allumage et avancer le moment où se produit l'étincelle. Donc plus de cliquetis mais le rendement de l'explosion à l'intérieur du cylindre sera légèrement plus faible.
Donc il vaut mieux mettre du 98. CQFD
Bon we
pour moi c'est que du 98.
le 95 a un taux d'octane inférieur au 98 cela signifie qu'il est capable de s'enflammer à des taux de compression plus faible.
Le problème c'est qu'il va donc s'enflammer avant que l'étincelle de la bougie se crée. Cela va engendrer des perturbations dans le cylindre(perte d'énergie et montée en température):c'est le cliquetis
Sur le cayenne, il existe un capteur de cliquetis qui va modifié les paramètres de l'allumage et avancer le moment où se produit l'étincelle. Donc plus de cliquetis mais le rendement de l'explosion à l'intérieur du cylindre sera légèrement plus faible.
Donc il vaut mieux mettre du 98. CQFD
Bon we