Posté: Mer 16 Nov 2016, 12:50
Oublie les K&N en cône, tu vas dépenser une fortune pour un moteur moins performant au final.
Si tu veux mettre les K&N et les bypass, fait le avant de reprogrammer le calculateur c'est mieux pour les réglages.
Pour la reprog, je connais effectivement cette boite, mais un mapping prédéterminé c'est pas top.
Romain chez Filou fait une reprog directement sur le calculateur de chaque véhicule, soit une reprog à la carte et surtout en restant sous les sécurités des programmes de protection du moteur.
Donc ton idée de passer par un programmateur qui le fait sur la voiture est la bonne.
Tiens nous au courant.
Si tu veux mettre les K&N et les bypass, fait le avant de reprogrammer le calculateur c'est mieux pour les réglages.
Pour la reprog, je connais effectivement cette boite, mais un mapping prédéterminé c'est pas top.
Romain chez Filou fait une reprog directement sur le calculateur de chaque véhicule, soit une reprog à la carte et surtout en restant sous les sécurités des programmes de protection du moteur.
Donc ton idée de passer par un programmateur qui le fait sur la voiture est la bonne.
Tiens nous au courant.