Posté: Mer 14 Sep 2016, 08:41
Salut!
Les premiers 958 vont avoir 6ans et certains passent la barre des 100.000kilometres.
J'en vois même avec beaucoup plus!
On peut avoir maintenant les 1er retour de sa fiabilité mais j'ai beau regarder sur le forum et je ne vois pas grand chose de grave sur ce modèle.
Un ou deux servo moteur, pareil pour un boitier électronique non étanche.
L’électronique qui déconne suite a des batteries HS.
Rien coté moteur? le palier central ? le toit pano, aucune fuite?
Beaucoup moins de probleme comparé au 955.
Coté CP, eux aussi ne donnent aucun problème récurant.
Toutes les pannes étaient suite a des mauvais entretiens.
Que doit on penser du 958 mk1?
Du tout bon?
Le MK2 arrive sur sa dernière année et les nouveaux modèles devraient voir le jour courant 2017.
Les premiers 958 vont avoir 6ans et certains passent la barre des 100.000kilometres.
J'en vois même avec beaucoup plus!
On peut avoir maintenant les 1er retour de sa fiabilité mais j'ai beau regarder sur le forum et je ne vois pas grand chose de grave sur ce modèle.
Un ou deux servo moteur, pareil pour un boitier électronique non étanche.
L’électronique qui déconne suite a des batteries HS.
Rien coté moteur? le palier central ? le toit pano, aucune fuite?
Beaucoup moins de probleme comparé au 955.
Coté CP, eux aussi ne donnent aucun problème récurant.
Toutes les pannes étaient suite a des mauvais entretiens.
Que doit on penser du 958 mk1?
Du tout bon?
Le MK2 arrive sur sa dernière année et les nouveaux modèles devraient voir le jour courant 2017.