Posté: Mer 7 Sep 2016, 07:59
Moi pour l'instant mon choix se porte sur le model:
957 cayenne 2 TURBO, 2010 immat (chassi 2009 donc), avec 80,000KMS. J'ai pu le negocier a 32,000 euro avec toutes les options suspension, toit, PDCC etc..
C'est pas le 958, oui.
Je pourrai prendre un 2007 plus de KMS et payer 25000 euro, c'est vrai aussi.
Mais la couleur, les options etc.. plus le suivi (pneu neuf porsche, freins a disque neuf etc.., envoi au CP pour les 111 check up), ca me correspond bien.
Alors ? :)
Hetsfield
957 cayenne 2 TURBO, 2010 immat (chassi 2009 donc), avec 80,000KMS. J'ai pu le negocier a 32,000 euro avec toutes les options suspension, toit, PDCC etc..
C'est pas le 958, oui.
Je pourrai prendre un 2007 plus de KMS et payer 25000 euro, c'est vrai aussi.
Mais la couleur, les options etc.. plus le suivi (pneu neuf porsche, freins a disque neuf etc.., envoi au CP pour les 111 check up), ca me correspond bien.
Alors ? :)
Hetsfield