Posté: Mar 6 Sep 2016, 06:57
Merci Lulu, ce qui veut dire qu'un 958 S de 400 cv consomme 12 litres, un 958 turbo de 500 cv consommera environ 14 litres.
Comme Sgnu je fais 15,16 litres sans trop rouler à l'économie, donc 957 ou 958 turbo même combat au niveau conso à 1 litre prés.
Comme Sgnu je fais 15,16 litres sans trop rouler à l'économie, donc 957 ou 958 turbo même combat au niveau conso à 1 litre prés.
Hetsfield a écrit:Je viens de comprendre un truc...
Sur l'annonce du turbo 2010, ils marquaient 550 CH, mais j'ai compris maintenant.
C'est un 2009 chassis, 2010 mise en circulation.
S'il fait 550 cv c'est un turbo S, la conso est la même que sur un 957 turbo.
Du coup, consommation monstre (22.5L centre ville annonce) et pollution montre (358 gsm CO2) !!
Le vrai 2010, c est le 958 deja , arriere rond puis et surtout, le moteur semble bien mieux gerer la conso car 15.5L en centre ville d'annonce...
22.5 litres c'est la conso constructeur et 15.5 litres aussi, autant dire que c'est vraiment alèatoire, un Cay n'est de toute façon pas fait pour la ville ou alors seulement de temps en temps et pas tous les jours.
Pour la pollution 358 gr, et oui c'est un V8 et un V8 ça pollue, même le 958 pollue.
Bref, je pense que je vais devoir laisser tomber ce model les gars.
Comme Papi prend un diesel ou un hybrid si la conso te rebute, et encore tu seras entre 9 et 12 litres, mais si on veut une voiture sportive il faut assumer les consos, ta 118 diesel est très loin d'être une sportive donc conso basses.