Posté: Sam 13 Fév 2016, 10:32
jullien a écrit:hier je suis allé essayer un cayenne hybride de 2012 en CP
vehicule tres souple silencieux etc etc on perd un peu le coté sport du V8 qui tient bien la cote avec son bruit fabuleux
l hybride quand tu le demarre ???? comment dire!! c est un poil décevant le bruit du V6 n est absolument pas sportif un comble pour une Porsche c est un tt autre vehicule tu roules tranquille c est reposant dommage que le V6 soit aphone quand on s enerve un peu sinon vehicule tres agreable interieur tt cuir expresso une merveille
curieusement je prefere me semble t il le ronron du V6 diesel si on parle de cayenne un peu économes en carburant
pour garder l esprit Porsche je prefere le gts a tt autre modele essence
donc je ne sais pas encore
a moins que je prenne un S diesel ? la il y a le bruit la puissance l economie relative en carburant ?
a suivre
Ah oui! encore un point, le toit pano est vraiment un must et une option indispensable pour mon prochain
Pour le bruit du V6 Diesel il faut savoir que les ingénieurs de chez Porsche ont travaillés le bruit de l'échappement et le resultat est bluffant en tout cas moi j'adore c'est pas aussi mélodieux que le V8 bien sur
CARRERA a écrit:mavmax a écrit:J'attends de voir la durée de vie des batteries car le prix en cas de changement est rédhibitoire pour moi
Il me semble garantie 6 ans et 15.000 € pour le remplacement ...................................
Il y a eu un post de Francouai sur le coût du changement des batteries
de mémoire 13000€