Posté: Lun 28 Fév 2011, 14:47
delphchris a écrit:salut a tous
engineman, donne moi un tuyau pour celui a 303 000 km.
Je pense lui acheté, plutot que de lui prendre une MINI au même prix.
j'avoue que je ne m'était pas penché sur un V6, donc aucunes idées sur les problèmes récurant...
faites moi signes, les proprio de V6...
A+
celui est en super etat,1ere mains pas mal d options entretiens 100% porsche.
il vient d etre revise a 300000km les disques et plaquettes sont neuves.
si le prix est un peu discutable ca peut etre une bonne affaire.
le ct est vierge.
le v6 sont plus fiable et moins gourmand en pieces detachee car moins puissant.
perso je me tate en voiture de tous les jours a la place de mon diesel.
par contre il faut quand meme garder a l esprit que les pieces cite plus haut seront a remplacer un jours ou l autres quand je ne sais pas ,c est pour ca qu il faut negocier un peu le prix (15000€ serais bien):drink:
tiens nous au courant.