Posté: Ven 25 Fév 2011, 23:57
en relisant ma reponse effectivement je ne me comprend pas non plus 
reprenons
source RS magazine nov 2010 page 42
souvenez vous le cayenne diesel prend 5,3s de 80 a 120
tableau reprises de 80 a 120 gamme 997
carrera4cab 6.7s
targa 6.7
carrera cab 6.6
carrera 4 6.4
carrera 6.3
4S cab 6.3
targa 4S 6.3
carrera s cab 6.2
carrera 4s 6
carrera s 5.9
carrera gts cab 5.9
GT3 5.9
GTS 5.6
GT3 RS 5.3
le reste est plus rapide
source doc officielle Porsche
cayman 7.6
cayman S 6.5
cayenne 300cv essence 9.6
boxster 255cv 7.6
boxster S 310 cv 6.5
boxster spyder 6.1
cayman R 6.1
cela en fait pas mal non !! donc si tu veux suivre le cayenne mazout sur l autoroute apres un ralentissement il va falloir jouer du levier sinon tu aura l impression de rester sur place comme une grosse bouse
reprenons
source RS magazine nov 2010 page 42
souvenez vous le cayenne diesel prend 5,3s de 80 a 120
tableau reprises de 80 a 120 gamme 997
carrera4cab 6.7s
targa 6.7
carrera cab 6.6
carrera 4 6.4
carrera 6.3
4S cab 6.3
targa 4S 6.3
carrera s cab 6.2
carrera 4s 6
carrera s 5.9
carrera gts cab 5.9
GT3 5.9
GTS 5.6
GT3 RS 5.3
le reste est plus rapide
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cayman 7.6
cayman S 6.5
cayenne 300cv essence 9.6
boxster 255cv 7.6
boxster S 310 cv 6.5
boxster spyder 6.1
cayman R 6.1
cela en fait pas mal non !! donc si tu veux suivre le cayenne mazout sur l autoroute apres un ralentissement il va falloir jouer du levier sinon tu aura l impression de rester sur place comme une grosse bouse