Posté: Mer 28 Oct 2015, 15:13
Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum. J'ai commandé aussi un cayenne diesel 262 ch,en Belgique on a le choix entre le 211 et le 262, question de taxe (le même moteur mais gonflé légalement). Que pensent des options suivantes:
-vitrage à isolation thermique et phonique: est il suffisant? ou faut il les rideaux éléctriques?
-PASM: est il vraiment efficace dans les virages?
-Pack chrono sport plus: y a t'il une différence avec le passage en manuel? les deux augmentent le nombre de tour, c'est un plus?
-Jante 18 pouce est belles, j'hésite avec la 19: du point de vu conduite y a t'il une difference?
-Reconnaissance des limitations de vitesse: n'existe t'il pas déjà dans le GPS? ou pas assez visible?
-Ces options existaient déjà, sont elles en mieux dans le 958?
-Si vous deviez enlever des options ou en ajouter, lesquelles choisirez vous?
Je vous remercie d'avance.
Je suis nouveau sur le forum. J'ai commandé aussi un cayenne diesel 262 ch,en Belgique on a le choix entre le 211 et le 262, question de taxe (le même moteur mais gonflé légalement). Que pensent des options suivantes:
-vitrage à isolation thermique et phonique: est il suffisant? ou faut il les rideaux éléctriques?
-PASM: est il vraiment efficace dans les virages?
-Pack chrono sport plus: y a t'il une différence avec le passage en manuel? les deux augmentent le nombre de tour, c'est un plus?
-Jante 18 pouce est belles, j'hésite avec la 19: du point de vu conduite y a t'il une difference?
-Reconnaissance des limitations de vitesse: n'existe t'il pas déjà dans le GPS? ou pas assez visible?
-Ces options existaient déjà, sont elles en mieux dans le 958?
-Si vous deviez enlever des options ou en ajouter, lesquelles choisirez vous?
Je vous remercie d'avance.