Posté: Lun 28 Sep 2015, 23:40
boul a écrit:Aujourd'hui ,ceux qui ont un turbo veulent un turbo S, les V8,un turbo et les V6,un V8.
À toi de voir mais saches qu'à la revente,beaucoup moins d'amateurs donc un prix plus bas .
Sinon,le plaisir est toujours là,et l'écusson Porsche toujours présent sur le volant
moi j'ai actuellement un V8 atmo et j'ai tellement eu des véhicules équipés d'un turbo plus des reprogrammations que j'ai le manque de sensations à l'accélération pourtant un V8 ça envoie mais le Cayenne pèse son poid ,et après avoir gouter au Cayenne je n'ai pas d'autre solution que de prendre un cayenne turbo
