Posté: Mer 8 Juil 2015, 18:38
Alors, je ne saurais trop vous déconseiller de passer en N !!
Sur nos boîtes modernes, tout est prévu (explication ci-dessous pour un boîte ZF).
En gros, le fait de passer en N désaccouple les disques et les sort du bain d'huile --> pas bon.
Le N s'utilise exclusivement lors d'un remorquage.
Pour assurer cette fonction, baptisée Stand-by-control (SBC), l'électronique désaccouple l'entraînement du moteur lorsque le véhicule est immobilisé ou qu'un couple est appliqué à la boite. (lorsque les freins sont appuyés) Dès que le couple de maintien diminue (relâchement des freins) la boite se réaccouple automatiquement. Ceci est transparent et imperceptible pour l'utilisateur.
Il n'est pas recommandé de passer en neutre au feu rouge car lors du passage en neutre, la voiture n'est plus censé roulé et la pression d'huile servant à l'engagement des differents rapports diminue. En gros, c'est comme si le fonctionnement de la BA était totalement coupé.
La position neutre sert lorsque la voiture ne roule pas mais qu'elle doit être déplacé (poussé ou remorqué)
Bref, dans le doute, restez en D !
Sur nos boîtes modernes, tout est prévu (explication ci-dessous pour un boîte ZF).
En gros, le fait de passer en N désaccouple les disques et les sort du bain d'huile --> pas bon.
Le N s'utilise exclusivement lors d'un remorquage.
Pour assurer cette fonction, baptisée Stand-by-control (SBC), l'électronique désaccouple l'entraînement du moteur lorsque le véhicule est immobilisé ou qu'un couple est appliqué à la boite. (lorsque les freins sont appuyés) Dès que le couple de maintien diminue (relâchement des freins) la boite se réaccouple automatiquement. Ceci est transparent et imperceptible pour l'utilisateur.
Il n'est pas recommandé de passer en neutre au feu rouge car lors du passage en neutre, la voiture n'est plus censé roulé et la pression d'huile servant à l'engagement des differents rapports diminue. En gros, c'est comme si le fonctionnement de la BA était totalement coupé.
La position neutre sert lorsque la voiture ne roule pas mais qu'elle doit être déplacé (poussé ou remorqué)
Bref, dans le doute, restez en D !