Posté: Sam 20 Juin 2015, 01:22
par sgnu
Et bien si c'est pour faire de la route, la boîte méca a encore moins d'intérêt.
Sur le cayenne, la boîte méca est une hérésie.
Regarde les grosses berlines, les F1, les ferrari, ... toutes les boîtes sont séquentielles aujourd'hui
A quoi ça sert de devoir appuyer sur une pédale d'embrayage pour changer de rapport si on peut faire ça automatiquement ou avec des boutons, des palettes ? à rien ...