Posté: Sam 23 Mai 2015, 08:33
Déjà toutes les options c'est pas possible, toutes les bonnes c'est introuvable, et bon courage avec ton assureur car les clauses valables sur les options sont rares et très chères. Souvent limitées sur la durée et avec une décote importante. Si tu veux valoriser les options il faut un turbo ou gts.
Après ce qui est important pour toi ne l'est pas pour les autres.
Le gps on sait ( pour l'avoir) qu'il est vraiment pas terrible, il vaut bien mieux un double din. Le son Bose ne me plait pas et il est plus simple de modifier l'installation quand il n'y en a pas. Des jantes en 18 c'est pour moi déjà trop grand et me limite dans mon choix de pneumatique.
La suspension pneumatique fonctionne bien mais il faut constater que les proflex sont plus efficaces.
Pour la boîte mécanique elle est tellement rare qu'elle génère effectivement un écart de prix, les acheteurs étant peu nombreux.
Les options que je voudrais aujourd'hui: boîte auto, blocage différentiel arrière, chauffage auxiliaire, allumage auto des feux, le régulateur (ça se rajoute) et les touches multifonctions ( se rajoutent également)
Bonne route et surtout dans la boue ;)
Après ce qui est important pour toi ne l'est pas pour les autres.
Le gps on sait ( pour l'avoir) qu'il est vraiment pas terrible, il vaut bien mieux un double din. Le son Bose ne me plait pas et il est plus simple de modifier l'installation quand il n'y en a pas. Des jantes en 18 c'est pour moi déjà trop grand et me limite dans mon choix de pneumatique.
La suspension pneumatique fonctionne bien mais il faut constater que les proflex sont plus efficaces.
Pour la boîte mécanique elle est tellement rare qu'elle génère effectivement un écart de prix, les acheteurs étant peu nombreux.
Les options que je voudrais aujourd'hui: boîte auto, blocage différentiel arrière, chauffage auxiliaire, allumage auto des feux, le régulateur (ça se rajoute) et les touches multifonctions ( se rajoutent également)
Bonne route et surtout dans la boue ;)