Posté: Ven 15 Mai 2015, 15:59
C'est une affaire de kilométrage et d'équipement, le GTS est hyper bien équipé de série, comme le turbo (sans compter la différence de puissance).
La décôte/surcôte en fonction du kilométrage est bien plus forte que la règle de l'argus.
Regarde ce GTS : [LBC]www.leboncoin.fr/voitures/757052505.htm?ca=6_s[/LBC]
Pourquoi 45000€ alors qu'il est de 2008 ? il n'a que 24900kms
Et celui là : [LBC]www.leboncoin.fr/voitures/805594350.htm?ca=6_s[/LBC]
Un S à 33000€ de 2007 mais seulement 17700kms, pourtant même pas de régulateur de vitesse.
Autre exemple, le mien n'avait que 23500kms, j'ai sauté dessus, à ce kilométrage tu as l'impression d'acheter du neuf et ça se paie (je confirme, c'était comme neuf et ça sentait le neuf), surtout qu'il ne faut pas oublier qu'une Porsche, tu achètes surtout un moteur.
La décôte/surcôte en fonction du kilométrage est bien plus forte que la règle de l'argus.
Regarde ce GTS : [LBC]www.leboncoin.fr/voitures/757052505.htm?ca=6_s[/LBC]
Pourquoi 45000€ alors qu'il est de 2008 ? il n'a que 24900kms
Et celui là : [LBC]www.leboncoin.fr/voitures/805594350.htm?ca=6_s[/LBC]
Un S à 33000€ de 2007 mais seulement 17700kms, pourtant même pas de régulateur de vitesse.
Autre exemple, le mien n'avait que 23500kms, j'ai sauté dessus, à ce kilométrage tu as l'impression d'acheter du neuf et ça se paie (je confirme, c'était comme neuf et ça sentait le neuf), surtout qu'il ne faut pas oublier qu'une Porsche, tu achètes surtout un moteur.