Posté: Ven 8 Mai 2015, 21:50
CARRERA a écrit:Petit à petit le Cay dérive vers 100% SUV et a vraiment perdu la gueule de baroudeur du 955 ......
Donc le 955 deviendra collector et les autres ( sauf le 957 ) iront se perdre dans la jungle des SUV exotiques ou pas
D'ici 2 ou 3 ans, il n'y aura plus un seul V8 atmo. chez Porsche. la tendance est à la diminution de cylindrée avec turbo
et ou hybride.
Et il y aura toujours des amateurs de belles mécaniques. Le V8 sera collector ( la sonorité est inimitable)
Quand le nom de Cayenne disparaitra de la gamme, les 955 et 957 V8, verront leurs prix se stabiliser et remonter.
C'est pour cela qu'il faut les entretenir et etre patients. Les marques de standing ont toujours attiré les collectionneurs
A+