Posté: Lun 5 Jan 2015, 21:37
Merci pour vos conseils.
Ce sera un V8 je pense, d'autant plus si le V6 n'est pas un moteur Porsche, c'est quand même dommage.
J'ai déjà un V6 sur mon véhicule actuel, c'est vrai que j'aimerai bien "goûter" au V8 !
Concernant le kilométrage, c'est vrai que le phase 1 avec moins de 80.000 kms c'est assez rare.
Quels sont les "gros frais" à faire autour de 100.000 kms?
J'aime autant prendre un V8 autour des 18000€ et faire 2000€ de frais chez Porsche pour une "remise à niveau", au moins je sais avec quoi je roule !
Ce sera un V8 je pense, d'autant plus si le V6 n'est pas un moteur Porsche, c'est quand même dommage.
J'ai déjà un V6 sur mon véhicule actuel, c'est vrai que j'aimerai bien "goûter" au V8 !
Concernant le kilométrage, c'est vrai que le phase 1 avec moins de 80.000 kms c'est assez rare.
Quels sont les "gros frais" à faire autour de 100.000 kms?
J'aime autant prendre un V8 autour des 18000€ et faire 2000€ de frais chez Porsche pour une "remise à niveau", au moins je sais avec quoi je roule !